有朋友在進行美國海淘的時候，不太瞭解海淘中拼箱和整箱的運輸成本，其實它在流程、時間和成本上都有很大的差異。拼箱比整箱清關要複雜，時間也要長。下麵速購集運就來為大家簡單介紹一下。

整個櫃子剛好符合中國和美國海關檢查關放的小單位。只要進出口商提交的單據合理、合法、完整，一批貨物在中美海關辦理完相關手續並繳納相關稅款後不久即可通關。然而，它將不會是如此簡單和快速地組成一個盒子。只要集裝箱裏的貨物有一張紙條，中國海關就不會放行。因為中國海關在放行前需要對通過海關的集裝箱進行封箱。因此，在同一個集裝箱內，如果有任何貨物未通關，勢必影響其他貨物的及時出口和運輸。

其次，在美國海淘海運過程中拼箱遠沒有整箱那麼廣泛和靈活。要求運輸公司徵求並合理匹配適合同一集裝箱出口貨物的裝運港、目的港、交期、品種、體積、重量等條件。這些要求很難做到，而且需要很長時間。如果客戶委託的運輸公司不強，那麼貨物的運輸時間將會延遲更久。因此，選擇可靠的貨代是非常重要的。

正常情況下，整箱可以直接在大陸港口出運，而LCL（拼箱）貨物只適合在發達的沿海港口出運，因為大陸貨物供應相對較少，沿海貨物供應相對較多。這無疑會給出口商增加很多額外的麻煩。根據中國政府的有關規定，出口貨物需要經生產地和出口報關地商檢局檢驗合格。在生產所在地省(自治區、直轄市)管轄範圍內報關出口的，每批只驗貨一次。否則，在各地報關時，一批經法定檢驗的出口商品需要經過兩次檢驗，海關才能放行。

綜上所述，LCL的成本高於整櫃的成本。需要注意的是，每筆交易的數量和總價值越大，交易成本越低。相反，數量和總價值越小，交易成本越高。與整個案例相比，拼箱的數量和總價值一般都比較小。因此，從這個角度來看，LCL的交易成本肯定高於整個案例。這是因為交易樣本的成本和郵費，傳真、電話和其他通訊費用，信用證通知費、進出口貨物報關費用，加工費用、原產地證書等，根據副本的數量，而不是被指控的數量的大小事務。當這些業務費用分配到交易成本時，交易量大的單位成本占比較小，交易量小的單位成本占比較大。

以上即是速購集運關於美國海淘拼箱與整櫃運輸成本對比的相關介紹，希望可以幫到大家，如對文章內容有疑問可以來電諮詢我們。

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